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山地自行车21速是几个齿轮
1 、速和7速自行车的主要区别在于变速系统的设计 、适用场景及骑行体验 ，具体差异如下： 变速档位数量21速：采用3片式牙盘（前齿轮）和7片式飞轮（后齿轮） ，通过组合形成21种齿比（3×7）。7速：通常为单牙盘（1片前齿轮）搭配7片飞轮，仅提供7种齿比（1×7） 。
2、齿轮数量21速的山地车有21个齿轮 ，而27速的山地车有27个齿轮 ，这意味着27速的山地车相比21速的山地车有更多的齿轮选择，允许骑行者更好的适应各种不同的路况和坡度 。换句话说 ，如果你经常在各种路况下骑行 ，27速的山地车可以更好地适应这些情况。
3 、速山地车的变速机制相对复杂，了解其工作原理可以帮助骑行者更好地发挥车辆性能 ，提升骑行体验 。变速自行车（21速）的变速器使用 *** 如下：左手边的3档对应于前拨 ，控制的是牙盘（脚踩踏的那个地方的齿轮）的档位，1是最小的齿轮，最轻松但最慢；3是更大的齿轮 ，最累但最快 。
公路自行车到数弟二个小飞轮个小飞轮咔咔响是什么原因
飞轮缺乏润滑：原因：飞轮齿盘与链条的咬合程度和润滑剂有直接关系 ，异响可能是由于飞轮缺乏润滑导致的。解决 *** ：尝试给飞轮添加一些自行车专用润滑油，然后擦去多余的油 ，看看是否能解决问题 。飞轮弹簧问题：原因：如果飞轮内部的两颗卡子中的弹簧断裂 ，也可能导致踩踏时出现响声 。
——★你的自行车出现的“飞轮一用力就咔咔响 ”就是新旧链条 、飞轮配合不好所致。...其实维修旧自行车时，链条装反（里外接触面反装） ，也会出现非常明显的“用力就咔咔响 ”现象 。——★飞轮一用力就咔咔响 ，与变速装置（后拨调速）无关，是齿轮咬合的问题 。
还有可能是花鼓等部件出现问题 ，例如滚珠磨损等 ，在经过特定档位时就会发出异响。 链条与齿轮方面，链条在频繁使用过程中会逐渐拉长 ，当拉长到一定程度 ，与不同齿轮配合时就容易出现卡顿和异响。比如在中盘搭配后轮的某个特定小飞轮档位时，链条可能无法完全贴合齿轮齿面，就会发出“咔咔”声 。
山地车速别是什么意思
1、山地车速别是指什么？山地车的速别是指牙盘的盘片数与飞轮的片数相乘的结果 。例如 ，一辆山地车的牙盘为3片 ，飞轮为9片，那么该车的速别为3x9=27速；如果牙盘为1片 ，飞轮为11片 ，速别则为1x11=11速，以此类推。
2 、速别（也叫速级） ，看牙盘片数 ，有几片就是几速 。比如禧玛诺的套件（“变速套件 ”的简称），Sora 3500是9速 ，其飞轮是9片 。 Tiagra 4700是10速 ，飞轮是10片。 105系列的：5600，5700是10速 ，飞轮都是10片 、5800和R7000是11速 ，飞轮都是11片 。
3、山地自行车的速别指的是牙盘和飞轮的组合，影响着车辆的传动比和爬坡能力 。市场上常见的速别有21速、24速和27速，并非速别越高性能就越优越。以下详细解析这三者的差异： 齿盘组合差异：- 21速：采用48－38－28的齿盘组合 。- 24速：使用42－32－22的齿盘组合 。
4 、山地车速别是指山地自行车变速系统中的可变齿轮比数量。以下是对山地车速别的详细解释：定义：速别是由前齿盘和后飞轮的齿数组合决定的 ，不同的齿数组合形成了不同的速比 。计算 *** ：速别的计算基于前齿盘和后飞轮的配对 。
5 、速别是指自行车前牙盘与后飞轮搭配出不同速比的数量。譬如：山地车前牙盘是3片 ，后飞轮是10片的，那么速比就是3×7=21速 ，3×8=24速 ，3×9=27速和3×10=30速。速别越高，右指拨档位越多 ，因为他要让后变速器和飞轮协调工作 。
