本文目录一览：

• 1 、摩托车气门怎么研磨
• 2
  、怎样研磨气门?
• 3、如何迅速准确的研磨气门
• 4 、气门研磨膏是多少目
• 5
  、摩托车换气门需要研磨吗

摩托车气门怎么研磨

1、卸下缸头：首先需要将摩托车的缸头卸下，以便能够接触到摇臂轴和凸轮轴。拆下摇臂轴和凸轮轴：在卸下缸头后 ，接着拆下摇臂轴和凸轮轴
，为接下来的气门拆卸做准备 。拆卸气门：卸下气门：在摇臂轴和凸轮轴被拆下后，可以轻松地卸下气门
。研磨过程：准备研磨工具：找一个手枪钻 ，并在钻头上接一个油管
，另一头接到气门杆上。

2 、添加研磨砂：在气门和气门座处加上研磨砂 。研磨砂的选择应遵循先粗后细的原则，即先使用粗砂进行初步研磨 ，去除较大的不平整，然后再使用细砂进行精细研磨
，以达到更好的研磨效果
。加机油研磨：在研磨过程中，需要加入适量的机油。

3、首先 ，卸下缸头
，拿下摇臂轴和凸轮轴，然后卸下气门 。接着 ，使用手枪钻连接油管
，将油管另一头接到气门杆上。在气门和气门座处加入研磨砂，先使用粗砂进行初步研磨 ，然后使用细砂进行精细研磨
。研磨过程中需要加入机油
，以减少磨损并提高研磨效果。

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、摩托车气门的研磨 *** 如下：拆卸缸头和轴：卸下缸头 。拿下摇臂轴和凸轮轴
。卸下气门：小心地卸下需要研磨的气门。准备研磨工具：找一个手枪钻，并在钻头上接一个油管 。将油管的另一头接到气门杆上
。添加研磨砂：在气门和气门座处加入研磨砂 ，注意先使用粗砂进行初步研磨
，然后再使用细砂进行精细研磨。

怎样研磨气门?

添加研磨砂：在气门和气门座处加入研磨砂 。注意研磨砂的使用顺序，应先加粗砂进行初步研磨 ，然后再加细沙进行精细研磨
。加机油研磨：在研磨过程中，需要加入机油以起到润滑和冷却的作用。安装好气门后
，开启电钻进行研磨 。检查研磨效果：印油检查法：研磨完成后，在气门座上涂上印油 ，然后按上气门转动
。

拆卸准备 首先
，需要卸下缸头，以便能够接触到气门机构。在卸下缸头后 ，接着拿下摇臂轴和凸轮轴
，这些部件的拆卸是研磨气门前的必要准备步骤，以确保后续操作有足够的空间进行 。卸下气门 在拆卸完相关部件后 ，接下来需要卸下气门。这一步骤需要小心操作
，避免损坏气门或其他相关部件
。

首先，卸下缸头 ，拿下摇臂轴和凸轮轴
，然后卸下气门。接着，使用手枪钻连接油管 ，将油管另一头接到气门杆上 。在气门和气门座处加入研磨砂，先使用粗砂进行初步研磨
，然后使用细砂进行精细研磨
。研磨过程中需要加入机油，以减少磨损并提高研磨效果。

如何迅速准确的研磨气门

1、研磨气门 ，用左手手指按住气门杆
，使用丁字扳手往下敲气门，将气门敲下去 ，左手将气门顶起来
，再使用丁字扳手将气门敲下去，反复的进行此动作 ，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：准备好缸头 。准备一把丁字扳手
。用左手手指按住气门杆。使用丁字扳手往下敲气门 。将气门敲下去
，左手将气门顶起来，再使用丁字扳手将气门敲下去 ，反复的进行此动作
，需要敲500次以上
。

2 、清理气门和气门座上的积炭和污渍。确保气门导管与气门杆部的配合间隙合格 。粗研磨：在气门锥面上涂一层薄薄的粗研磨砂或均匀地点几点粗研磨砂
。在气门杆上涂一层润滑油，然后插入气门导管内。使用软垫套在气门杆上 ，防止研磨砂漏入气门导管内 。

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、研磨气门，用左手手指按住气门杆
，使用丁字扳手往下敲气门，将气门敲下去 ，左手将气门顶起来
，再使用丁字扳手将气门敲下去，反复的进行此动作 ，需要敲500次以上；具体的操作步骤如下：准备好缸头。准备一把丁字扳手
。用左手手指按住气门杆。使用丁字扳手往下敲气门 。

气门研磨膏是多少目

气门研磨膏是120目
，研磨时先在气门工作面上涂上一层120号的气门粗砂，用橡皮碗吸住气门顶部 ，有手夹住吸盘杆部反复来回搓转
，在在搓转要不断的同时可用气门上下轻击气门座进行研磨
。磨一段时间后手280号细砂，最后用机油再研磨一段时间。

首先用铰刀对气门座进行研磨 ，当粗磨完成后
，用气门粘80目的研磨膏进行最后的磨合，直到能清晰的看见一圈密封带 ，最后用铅笔在气门上均匀的画几个竖道笔印，再装到圈座上旋转
，如果竖道被整齐的分割，则证明密封带研磨成功 ，可以装配了 。如果气门带比较窄或气门边缘较薄
，则需要考虑换新的气门组件来保证密封了
。

在烧机油轻微的时候 可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封 ，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。

看润滑油量
，既然是烧机油润滑油的量，消耗肯定会过快 。如果润滑油的量出现过快下降 ，发动机就存在着烧机油现象
，只不过这时候烧机油的故障还不是很严重，可能只是刚开始
。起动杆有打滑症状 ，而且在热车时明显
，应该是离合器片磨损较大了。

摩托车换气门需要研磨吗

1、综上所述，摩托车换气门时确实需要进行研磨 ，以确保气门与气门座之间的密封性能，从而保证发动机的正常运行 。

2 、摩托车换气门时需要进行研磨
。在维修摩托车并更换气门的过程中
，研磨气门是一个必不可少的步骤，它对于确保摩托车正常运行至关重要。研磨气门的过程主要包括以下几个关键步骤：卸下缸头：首先 ，需要使用专业的工具将摩托车的缸头卸下
，以便能够接触到气门 。

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、摩托车换气门时需要进行研磨。研磨气门是维修过程中必不可少的一个环节，以确保气门与气门座的密封性能良好 ，从而使摩托车能够正常运行
。具体研磨过程如下：拆卸步骤：卸下缸头：首先需要卸下缸头
，以便能够接触到气门和气门座。拿下摇臂轴和凸轮轴：接着需要拿下摇臂轴和凸轮轴，以便能够顺利卸下气门 。