本文目录一览：

• 1、别克9at变速箱耐不耐用?老车主告诉你
• 2 、上汽通用9at变速箱能有福特变速箱油吗
• 3
  、通用的9at变速箱耐不耐用
• 4、爱信8at、大众双离合和通用9AT谁可靠?哪个稳定好
• 5 、通用9at变速箱怎么样
• 6
  、别克9at被国家正式批准了吗

别克9at变速箱耐不耐用?老车主告诉你

总体而言，别克9AT变速箱有其设计和实际使用上的耐用性表现 ，但在特定行驶工况下可能存在一定问题
，车主在使用时可通过适当操作来减少故障发生的可能性。

通用9AT变速箱在理论和维护得当的情况下，是有可能达到或超过30万公里的使用寿命的 。以下是对此观点的详细解释：变速箱设计寿命：通用9AT变速箱作为一款先进的自动变速箱 ，其设计之初就考虑到了耐用性和可靠性
。

动力与变速箱方面
，星越L搭载的7速湿式双离合变速箱传动效率高，规范保养下可满足15万公里使用周期 ，低速顿挫感较轻微。昂科威的9AT变速箱技术成熟
，但老车主反映“年限久后易漏油漏水 ”，需定期检查密封件 ，部分车型搭载的48V轻混系统可能增加后期维护成本 。

为什么别克车不建议买质量不好小毛病多关于质量问题车主们抱怨比较多的是变速箱有异响、电子设备容易失灵 、做工质量差等
。降价快别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价
，导致车辆的保值率降低。

其他暂时还没发现，高速开起来很不错 昂科威9at车主 ，低速走走停停偶尔顿挫
，正常稳速行驶，变速箱有像流水的声音 ，哗啦哗啦的
，按住档位就没有，松来就有 。别的方面都挺好 2019款君越值得考虑入手
。

上一任车主还贴了一套中控装饰板 ，这套仿拉丝古铜色的装饰板
，总体来说还算是协调，并不是很难看。唯一的问题是有点影响储物盒盖的开关 ，打开的时候偶尔会出现卡住的情况 。 通用的车型都搭配有安吉星的功能。我之前接触的通用车型都是比较老款的车型
，比如GL8陆尊，比如别克林荫大道 ，还有老款的别克凯越
。

上汽通用9at变速箱能有福特变速箱油吗

1、不建议使用福特的变速箱油来替代上汽通用9at变速箱原本适用的油。 不同品牌汽车的变速箱设计和技术参数存在差异 。上汽通用9at变速箱是基于上汽通用自身的研发和设计标准，其内部的齿轮
、摩擦片等部件的材质、配合间隙等都有特定要求
。

2 、吉普指南者9at变速箱可以使用福斯6008变速箱油。分析如下：车主实际使用体验：有车主在吉普指南者9AT变速箱中更换为福斯6008变速箱油后
，反馈换挡顿挫感有了明显的减小，给油也变得更为线性 。这说明福斯6008变速箱油在实际使用中能够很好地适应吉普指南者9AT变速箱的需求 ，提供顺畅的换挡体验
。

3
、吉普指南者9AT变速箱可以使用福斯6008变速箱油。首先
，福斯6008变速箱油是一款全合成高性能变速箱油，具有良好的低温流动性和高温稳定性 。这对于9AT变速箱在不同工况下的顺畅运行很重要
。其次 ，它能有效减少摩擦
，降低能量损耗，有助于提升燃油经济性。指南者使用这款油 ，能在一定程度上节省油耗 。

4、综上所述
，通用9AT变速箱更换采埃孚变速箱油是一个值得考虑的选择，它有望为变速箱提供更好的润滑和保护 ，从而提升车辆的整体性能
。

5 、AT变速箱可以加ATF油。变速箱是汽车的核心部件之一
，与发动机协同工作，对汽车的运行舒适性等方面有着重要影响 。变速箱的主要功能是改变传动比 ，使得发动机能够在更佳工况下工作，同时适应不同的行驶条件。而AT变速箱
，作为自动变速箱的一种，通过液力变扭器和行星齿轮等组件实现变速变矩
。

6
、市场反馈：福特10AT解决了美系变速箱以往顿挫问题 ，但复杂度略高；通用9AT经过多代优化
，稳定性成熟，维修成本相对较低。总结若追求极致高速燃油经济性、大扭矩承载（如越野或拖曳需求） ，福特10AT更优；若注重城市驾驶平顺性及维修便利性
，通用9AT是务实之选 。

通用的9at变速箱耐不耐用

通用的9AT变速箱耐用性因个体差异而异，不能一概而论
。耐用性正面评价：长时间使用表现良好：有车主反映 ，其君越车型在开了8万公里后
，9AT变速箱换挡仍然顺畅如新车，表明该变速箱在长时间使用后仍能保持良好的性能。

别克9AT变速箱整体较为耐用 。以下从几方面为你分析：设计上具备耐用优势
。它采用4组行星齿轮 + 6个换挡离合器结构 ，比6AT多3个挡位
，在高速120km/h时，9挡转速仅2100转左右 ，而6AT要2800转，这样的设计能分摊挡位负荷
，使磨损更小。

关于通用9AT变速箱的耐用性：耐用性需综合考量：虽然通用9AT变速箱存在一些通病，但这并不意味着它不耐用 。变速器的耐用性受到多种因素的影响 ，包括制造工艺 、材料选择
、使用条件以及维护保养等
。个体差异存在：不同车辆搭载的通用9AT变速箱可能存在个体差异
，部分车辆的变速箱表现可能更为稳定可靠。

爱信8at 、大众双离合和通用9AT谁可靠?哪个稳定好

1
、因此，在选择变速箱时 ，应充分考虑个人需求和使用场景 。若追求驾驶的平顺性
，爱信8AT和大众双离合都是值得考虑的选择；若注重油耗表现，爱信8AT是更优选项；若追求日常驾驶的顺畅感 ，通用9AT也是一个不错的选择
。总之
，每种变速箱都有其独特的优缺点，选择时需结合个人需求和实际情况进行考量。

2、因此 ，选择哪种变速器取决于个人的实际需求和使用环境 。如果你追求驾驶的平顺感
，爱信8AT和大众双离合是不错的选择；注重油耗的话，建议选择爱信8AT；如果你追求日常驾驶的顺畅体验 ，通用9AT可能更合适。总的来说，每种变速器都有其独特的优点和局限
，关键在于根据个人需求和实际使用情况来衡量和选择
。

3 、关于爱信8AT、大众双离合DSG和通用9AT谁可靠
、谁稳定的讨论： 目前搭载爱信8AT变速箱的车型有很多，比较典型的是丰田系、雷克萨斯系车型。在这些车型上的表现 ，不管是在车辆起步阶段还是中途再加速 、还是急加速
，变速箱换挡动作都极其平顺 。总体上搭载爱信8AT变速箱的车型可以做到兼顾平顺
、响应和线性
。

通用9at变速箱怎么样

通用的9AT变速箱耐用性因个体差异而异，不能一概而论。耐用性正面评价：长时间使用表现良好：有车主反映 ，其君越车型在开了8万公里后
，9AT变速箱换挡仍然顺畅如新车，表明该变速箱在长时间使用后仍能保持良好的性能 。

通用9AT变速箱禁止换档的问题 ，主要源于技术缺陷和匹配问题
，具体表现如下：技术缺陷导致换挡逻辑混乱通用9AT变速箱在设计上追求多档位（9个前进档）和高传动比，以提升燃油经济性和动力性能 ，但软件控制算法存在缺陷
，导致换挡逻辑混乱
。

通用汽车推出的9at变速箱展现出卓越可靠性，自2020年初上市以来 ，迅速引领了汽车市场变速箱的更新换代风潮。未来，通用计划通过13款车型搭载9at变速箱
，进一步验证其可靠性 。9at变速箱的优势显著，它不仅能提升燃油经济性和加速性能 ，相比老款变速箱
，其燃油消耗可降低2%，加速过程更加平稳顺畅
。

综上所述 ，通用9AT变速箱以其出色的性能表现赢得了广泛认可。然而
，为了延长其使用寿命，用户需遵循合理的使用与保养建议 。

通用9AT变速箱在耐用性方面表现卓越 ，这主要得益于通用长期积累的技术研发经验
。尽管该变速箱并未采用过多新型专利技术
，但其稳定性和可靠性已经得到了广泛认可。通用在研发过程中始终注重产品的稳定性，而非一味追求激进创新 。这种稳健的研发策略确保了9AT变速箱在市场上赢得了高度赞誉。

别克9at被国家正式批准了吗

1、别克9AT已获得国家批准
。别克所使用的9AT变速箱（型号Hydra - Matic 9T50）早在2013年项目就已启动 ，于2017年在上海金桥正式投产。该变速箱应用于通用旗下包括别克 、凯迪拉克
、雪佛兰等多个品牌的众多车型
，如别克君威全系、君越全系 、昂科旗全系等 。

2
、月24日上午，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置
，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机
。

3、但结构复杂导致维修工时费更高。北美市场数据显示 ，2016年后丰田CVT（如K120型号）的10年故障率约2%
，别克9AT（如Hydra-Matic 9T50）约5%，差异主要在电子阀体而非机械部件 。

4 、别克昂科威S的9AT变速箱用的是自研的9AT变速箱品牌
。这款变速箱也在通用系其他中高端车型上多有搭载 ，目前已经非常成熟。昂威变速器9at是中国制造的 。康威变速器是9速自动变速器
。At是9速自动变速器。At代表自动变速器
，数字9代表9个前进档 。优点是省油，加速快
。

5
、故障率相对较高：与别克9AT相比 ，爱信8AT的故障率可能稍高一些。维修成本高：由于爱信8AT的结构相对复杂
，维修成本可能会相对较高 。变速箱油更换困难：在某些情况下，更换爱信8AT的变速箱油可能会比较困难。

6、部分用户反馈 ，在开阔道路上使用
，别克9AT变速箱故障率低，数万公里行驶仍性能良好
。丰田CVT变速箱的耐用性特点：结构简单：丰田CVT变速箱主要由两个锥形轮和一根钢链组成 ，这种设计使得变速箱体积小 、重量轻，零件数量少
，有助于降低故障率。