本文目录一览：

• 1、集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾
• 2 、3位二手车贩子聊本田雅阁:二手车不要轻易买本田?十代雅阁黑色保值率不如...
• 3
  、看完十代雅阁你就会知道,雅阁为什么都说是好车
• 4、凯美瑞车主看雅阁:从托关系加钱等货,变成一台吸引90后的中级车_百度...
• 5 、为什么雅阁能成为一代神车一

集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾

本田雅阁历代车型回顾如下：之一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形，6L发动机虽然只有69马力 ，但凭借出色的调校
，足以应对当时的需求。尺寸小巧，以轻巧灵活为特点 ，开启了雅阁的传奇之路 。

第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了
，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场 ，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂
、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置
。

初代雅阁的定位是偏向于运动的
，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场 ，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车 。

由于第六代打下的良好口碑
，再加上广州本田果断选择跟海外同步引进第七代雅阁，让它在销量上再创新高。2006年 ，第50万台广本雅阁下线
，这是国内市场首款累计销量达到50万的中级车
。第八代雅阁——兄弟上阵 （2008-2013年）第八代雅阁在海外具有美版及欧版车型。

3位二手车贩子聊本田雅阁:二手车不要轻易买本田?十代雅阁黑色保值率不如...

针对“二手车不要轻易买本田 ”的观点，这并非一个普遍适用的结论 。从与三位二手车贩子的对话中可以看出 ，本田雅阁在国内拥有很高的知名度和市场占有率
，特别是在二手车市场上，雅阁的保值率一直相对较高
。这主要得益于本田雅阁的耐用性 、可靠性和良好的口碑。因此 ，不能一概而论地说二手车不要轻易买本田 。

对于是否购买九代二手雅阁或新十代雅阁，张三建议根据个人经济情况
，如果预算充足，购买新车更为合适
。李四推荐购买九代半 ，因为市场保有量大
，流通性好，而新十代雅阁的价格较高。赵五则根据个人需求和年龄选择 ，对于35-50岁的消费者推荐九代4L版本
，而35岁以下的消费者则可以选择新十代 。

本田雅阁二手车是否值得购买，需要综合多方面因素考量
。首先 ，雅阁的口碑和可靠性较高。它在市场上长期积累了良好的声誉
，发动机
、变速箱等核心部件技术成熟，耐用性不错 ，后期维修保养成本相对合理 。其次
，雅阁的保值率表现出色
。即使是二手车，其价值相对稳定 ，转手时不会有太大的贬值损失。

看完十代雅阁你就会知道,雅阁为什么都说是好车

1、在蜕变中传承——好开好坐 雅阁会受到这么多消费者欢迎，好开肯定是其中一个原因
，这一点在十代雅阁也是得到了继承 。前面提到十代雅阁是先有底盘和动力系统再有外形，当时十代雅阁项目负责人宫原哲野试完只有底盘和动力系统的原型车后 ，被它的运动性能折服
，命令必须做一个能与这样的性能匹配的外观。

2 、安全性能方面，第十代雅阁同样不遗余力
。车辆配备了多项主动安全技术 ，如自适应巡航
、车道偏离预警、盲点监测等
，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，车辆的被动安全配置也十分丰富 ，包括高强度车身结构 、多安全气囊等
，进一步提升了车辆的安全性 。

3
、在实际驾驶中，第十代雅阁展现出了出色的操控稳定性和乘坐舒适性
。底盘调校合理 ，悬挂系统能够很好地过滤掉路面颠簸
，为乘客提供舒适的乘坐体验。同时，车辆转向精准 ，操控灵活，让驾驶者能够轻松应对各种路况 。

4、这一代雅阁
，在造型年轻化的同时，也在驾驶层面从往常以舒适度为重转向了更为全面的驾驶感升级 ，最直观的体现
，便是在底盘 *** 和配备了转向比功能，让第十代雅阁在日常驾驶过程中 ，无论是过弯 、底盘对路感的过滤传递等等
，都能充分给予驾驶者对车辆的掌控感
。

5
、这点请各位车友放心，而且我也不信哪个车企在明知道发动机有设计故障后 ，在没有解决问题前就敢把有问题的发动机放在自家这么重要的全球车型上（而且人家发布会上也说了这是第二代5T发动机
，比机油门那款升级改进了很多）。

凯美瑞车主看雅阁:从托关系加钱等货,变成一台吸引90后的中级车_百度...

1、凯美瑞车主看雅阁：从托关系加钱等货，变成一台吸引90后的中级车 雅阁作为中级车市场的经典车型 ，其历史变迁和受欢迎的原因值得凯美瑞车主及广大消费者深入探讨 。从当年需要托关系加钱等货的热门车型
，到如今吸引90后消费者的时尚选择，雅阁的转变不仅反映了汽车市场的变化 ，也体现了消费者需求的演进
。

2 、外观方面：凯美瑞前脸凌厉，全车LED光源
，大轮毂有震慑力；雅阁外观时尚，腰线优美 ，但远光卤素灯和低配轮毂表现欠佳。内饰方面：凯美瑞内饰新颖
，Y型中控台友好，多为软质包裹 ，异味少
，空间宽敞；雅阁内饰中规中矩，科技感强 ，空间利用出色
，扶手箱等储物空间大 。

3、凯美瑞 凯美瑞在内部空间设计
、座椅舒适度以及悬架设计方面表现出色，为司机和乘客提供了更好的驾乘体验 ，适合家庭旅行等场景
。外观设计：2019款凯美瑞外观风格更偏激进
，扁平的车身带来明确的运动感，中网格栅的改变使得车身辨识度更高 ，也更加年轻化。车身尺寸为4900mm1840mm1455mm 。

4、作为一辆B级车，除了基本的乘坐空间大
，外观大气外，行车舒适性对驾驶员和乘客也至关重要。而这一点上 ，2018款雅阁做的还不够好
。有很多车主反映说
，现款雅阁悬架的调校不是很舒适。对运动性能比较重视的本田，在悬架的调校上 ，似乎一直都不能很好地兼顾到运动性和乘坐舒适性 。

5 、而凯美瑞基于丰田TNGA架构打造
，有着运动化的造型和犀利的视觉效果，因此适合追求个性的年轻消费者
。此外 ，凯美瑞还在以往的基础上
，新增了骑士版车型，这一版本的特别之处在于配备熏黑套件 ，搭载18英寸熏黑轮圈
、横纹运动座椅等配置
，相比普通版车型更加炫酷。

为什么雅阁能成为一代神车一

1、第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了 ，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场
，也国内用户看到了3L VTEC发动机 、五连杆双横臂独立后悬挂
、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置 。

2 、产品力均衡：外观方面，采用贯穿式尾灯
、宽体轿跑设计 ，运动时尚；空间宽敞
，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，兼顾了动力与油耗；配置丰富 ，配备了Honda SENSING智能安全系统等
。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54%
，受到年轻消费者的青睐。

3、作为日系三杰之一，口碑出色 ，在国内市场销量好 。它动力强 、油耗低
，三大件稳定
、空间大
。5T地球梦引擎更高马力194匹，扭矩260牛米 ，市区综合油耗低至6个油左右。其三大件靠谱
，油耗表现优异，保值率稳定 ，堪称家用神车，但最新一代雅阁外观颜值下滑
，导致近期销量有所下降 。