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为什么大客车的发动机都是后置后驱的?
1 、因为后驱能够产生更大的推力 ,而且此类车一般是后双胎的,与地面的摩擦力更大。将发动机放置于车辆尾部,这样就可以在车身中部下方设置出足够的行李舱 ,存放行李非常方便,而且不用担心行驶中行李掉落,更不用担心丢失 。
2、第二个原因就是大巴车一般都是后驱的,设计前置发动机的话动力会在传输中有很高的损耗。和家用轿车可以设置为前置前驱不同 ,大巴车的满载质量一般都比较大,因此对动力的需求就更庞大。如果设计成前置前驱的话,前轮既要负责驱动又要负责转向 ,不仅车辆启动缓慢而且对前轮的损伤也比较大 。
3、大客车为何采用后置动力布局,有其背后的原因。这种设计主要在于提升空间利用率与优化车辆重量分配。通常,大客车采用后置后驱方式 ,发动机和变速箱安置在车辆后部。这样布局避免了在前部占用空间,使大客车能维持四四方方的造型,更大化利用车内空间 。
4、大型客车是后驱的。因为大型车辆需要足够扭力来驱动 ,后置后驱也是传动效率较高的驱动方式;如果前驱从工程涉及和经济上造价较高。同时发动机后置可以降低车辆的噪声和震动 。小型车使用前驱主要是减少对空间的占用。
5 、因为公交车和城市长途客车都是发动机后置机动车,发动机处于车尾,因此车的最后一排座位很高。后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型 ,典型车型为城市中普遍的城市客车,公路客车以及高级跑车 。与前置前驱相反,发动机后置后驱方案是将发动机、离合器、变速器都横向布置于驱动桥(后桥)之后。
6 、导致结构复杂、工作条件恶劣。 发动机后置,基本都是后驱 ,早期广泛应用在微型车上,现在多应用在大客车上,轿车上很少采用 。RR的优点是:结构紧凑 ,没有沉重的传动轴,也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是:后轴荷较大,在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。希望ICE的回答会让您满意 。
纯电动汽车只有后置后驱和前驱吗
1、纯电动汽车的驱动形式并不局限于后置后驱或前驱 ,实际布局多样化,具体取决于车型设计和定位。以下是常见的驱动形式及典型示例:后置后驱(RWD)这是许多纯电动平台的典型设计,尤其是注重驾驶乐趣或空间优化的车型。例如:大众ID.3:后置单电机驱动 ,轴距2765mm,车身紧凑但布局高效。
2 、纯电动汽车不是只有后置后驱和前驱 。纯电动车的驱动方式多样,完全由电机布局决定 ,这种设计使得纯电动车在驱动方式上比燃油车灵活得多。以下是关于纯电动汽车驱动方式的详细解释:前驱:经济型纯电动车常采用前驱方式。这种布局能控制成本,设计也更简单 。
3、纯电动汽车的驱动方式和汽油车类似,可以有前驱、后驱或四驱。具体取决于驱动电机的位置。目前市场上大多数纯电动车采用前驱方式 。不过也有一些后驱或四驱的纯电动车型。例如,大众ID.3 2023款纯净智享版是一款后置后驱的纯电动汽车 ,车身尺寸为长度4261mm 、宽度1778mm、高度1568mm、轴距2765mm。
轿车有没有后置发动机的?
1 、宝马700历史车型中采用后置发动机布局的代表之一,兼具轻量化与驾驶灵活性 。微型车与城市代步车Smart Fortwo德系微型车,后置发动机设计优化了车内空间利用率 ,适合城市短途出行。梅塞施密特KR200经典微型车,后置发动机布局凸显其独特的设计理念。
2、有的 。后置后驱车型就是发动机后置。发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体 ,后轮为驱动轮,发动机布置在后桥后方,此为后置后驱。
3、有 ,以下都是。菱智 菱智 官方指导价:99-99万 级别:MPV 最近半年销量:21134辆 综合评分:9分 推荐理由:乘坐感受还可以、比较便宜 、换挡平顺、整体空间出色 。空间大载货多,座椅可以灵活组合,可以满足各种货物需求。
4、发动机的安装位置主要分为前置 、中置和后置。前置发动机:这是最常见的设计方式 ,通常安装在车辆的前部发动机舱内 。大多数家用轿车、SUV采用这种布局,因为它能有效利用车辆前部的空间,并且便于日常维护和保养。前置发动机的设计使得车辆的重心相对靠前,有利于提升车辆的操控性和稳定性。
奇瑞哪些车型是后驱的?
奇瑞旗下采用后驱方式的车型主要是奇瑞蚂蚁系列 ,特别是小蚂蚁2021款15万蚁粉款蚁潮版三元锂 。以下是关于这款车型后驱方式的详细说明:驱动方式:后置后驱,这种驱动方式使得车辆具有更好的动力输出和操控性能。
该车品牌为奇瑞新能源,车身结构是两厢车 ,采用电动车单速变速箱,属于微型车,长宽高为3200×1670×1550 ,轴距2150mm,驱动方式为后置后驱。而关于奇瑞小蚂蚁251真爱版,信息较少 ,仅知道“251”可能代表了该版本的某些特殊配置或功能,具体信息需要查看官方发布的相关内容或者咨询经销商 。
后驱车通常具有更好的操控性和平衡性,多用于高性能或豪华车型。 艾瑞泽5作为一款紧凑型家用轿车 ,旨在满足消费者的日常出行需求。 前驱布局有利于车内空间优化和燃油经济性的提升 。 前驱车在城市道路和一般驾驶条件下提供足够的操控性和稳定性。
“悍虎 ”在汽车领域通常指奇瑞悍虎 3,它是一款非城市型 SUV 车型。以下是对它的详细介绍:性能方面底盘采用前置后驱方式,有清晰的梯形大梁,后悬为 4 片式少片钢板弹簧 ,能减轻重量、提高平顺性,底盘外突物少,备胎置于底盘下 ,通过性佳。
舒享家基于铝基平台打造,这是中国首款基于铝基轻量化平台打造的车型 。得益于铝原料的特性,新车的车身骨架减重30% ,相同电池重量下,能耗降低5%,续航增加20km。同时 ,舒享家采用后置后驱动力布局,相比前置前驱,后置后驱的横摆力矩小 ,车辆操纵更加灵活,且具有良好的启动和爬坡能力。
有三厢版和猎装版,猎装版外观个性,前脸搭载数字智慧大灯 ,采用贯穿样式灯组设计;侧面为两厢车猎跑造型,搭配 22 英寸树杈轮毂 、激光雷达、360 度全景影像探头;尾部有贯穿样式尾灯 。内饰具大空间、双屏幕 、智能驾驶等豪华科技配置。