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雷凌双擎是不是不能用循环的方式换变速箱油
1 、雷凌双擎可以用循环方式换变速箱油 。雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用），该变速箱支持循环换油 。循环换油具有一定优势 ，通过循环机动态循环或压力置换 ，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器 、油道内残留油泥和杂质，减少磨损风险 ，延长变速箱寿命。
2、对于丰田雷凌双擎自动变速箱的油液更换 ，建议使用丰田专用的变速箱油。变速箱油在汽车的使用过程中会随着时间推移而变化，因此需要定期更换 ，以保证变速箱的正常运行 。变速箱油具有清洁 、润滑 、密封和散热等功能 ，同时还能提供液压 。
3、对于丰田雷凌双擎的自动变速箱，需要使用专用的变速箱油进行更换。变速箱油是变速箱正常运行所必需的消耗品 ，随着时间的推移会逐渐变化 。它能起到清洁 、润滑 、密封以及提供液压等作用 。
丰田雷凌cvt变速箱真实寿命多长
1、丰田雷凌CVT变速箱的真实寿命通常在30到50万公里之间 ，但实际使用期限会因个人操作习惯而异。以下是关于丰田雷凌CVT变速箱寿命及相关特性的详细解释：寿命范围：丰田雷凌CVT变速箱的设计寿命较长，一般在30到50万公里之间 。这意味着在正常驾驶和维护条件下 ，变速箱能够在这个里程范围内保持良好的工作状态 。
2 、丰田雷凌搭载的CVT变速箱 ，其设计寿命通常在30至50万公里之间。然而，实际使用寿命会受多种因素影响 ，包括驾驶习惯 、道路条件以及定期维护等 。因此 ，每位车主的使用体验可能会有所不同 。CVT变速箱，即无级变速器，是丰田等汽车制造商常用的一种传动技术。
3、丰田雷凌的CVT变速器设计通常具有30至50万公里的使用寿命 ，但实际表现会因驾驶行为 、道路条件及维护状况各异 。每位车主的体验可能会有所差异 。CVT ，即无级变速器，是丰田等制造商钟爱的技术。
4 、关于丰田雷凌的CVT变速箱的真实寿命 ，相关资料表明大约可以达到30万公里左右。在外观设计上 ，丰田雷凌沿袭了丰田家族最新的设计理念，展现出更为锐利的视觉效果 。然而 ，它的车身线条和轿车造型仍旧保持主流风格 ，避免了过于激进的设计，使得整体外观更加稳健 。
5、丰田CVT变速箱进入市场这么多年以来对于变速箱的反响还是很好的 ，但是寿命方面 ，毕竟是CVT无级变速箱，跑个30万公里还是没有问题的 ，但是如果像双离合一样能跑到50万公里感觉还是有点折腾。毕竟在使用后期难免会出现钢带磨损等问题需要对变速箱进行大修 。
雷凌是爱信变速箱吗
雷凌确实采用了爱信品牌的变速箱 。这一选择背后 ，是爱信品牌与丰田汽车的紧密关联，两者同属丰田财团，使得丰田无需外求 ，直接采用自家品牌的优质产品。目前 ，雷凌配备了多种动力组合，包括2T涡轮增压发动机、5升自然吸气发动机及8升自然吸气发动机 ，这些引擎均与爱信的无级变速箱完美匹配 。
雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用） ，该变速箱支持循环换油 。循环换油具有一定优势，通过循环机动态循环或压力置换 ，可更换约90%旧油 ，能更彻底清除液力变矩器 、油道内残留油泥和杂质，减少磨损风险 ，延长变速箱寿命。并且恒温循环能减少冷热温差对精密部件的损伤 ，适合雷凌双擎的变速箱 。
有的 。K313就是爱信设计的CVT变速箱AWFCX18，丰田自己生产。丰田雷凌cvt变速器内部基本都是有低速齿轮机构的 。变速箱 ，其实就是一套齿轮组 。和变速自行车一样 ，脚蹬子这边用小齿轮，车轮那边用大齿轮，这样蹬起来比较省力 ，但是蹬好几圈车轮才转一圈 ，你使劲蹬速度也快不起来，这就是低速挡。
该变速箱用于卡罗拉 、雷凌、威驰等车型 ，属于CVT类型。它具有多方面优势保障耐用性：一是结构设计优化 ，由爱信研发，采用钢带传动+模拟8挡设计 ，结合丰田对CVT的调校经验 ，传动效率和平顺性较好，减少换挡冲击对部件的损耗 。
雷凌变速箱品牌是爱信 ，用地板油全力加速的话 ，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT ，在一挡一挡地上升 ，而且听起来也很有韵律 。这跟很多CVT不一样，踩地板油的话，一般都是将转速推到一个极高转速 ，然后稳这个转速继续提速。
卡罗拉和雷凌 。卡罗拉和雷凌的2T四缸发动机是销售的主力 ，变速箱代号为丰田爱信的第三代变速箱，代号K114 ，又称S-CVT 。变速箱由原来丰田爱信模拟8挡的K313变速箱升级而来 ，2018款卡罗拉及以前的模拟8速的CVT都是K313，2019年之后升级模拟10速的就是K114。
雷凌1.5三缸变速箱是否为带齿轮起步?
雷凌5三缸变速箱是否带齿轮起步 ，并非一个确定的答案 。它取决于该车型是否采用了起步齿轮技术的CVT变速箱 。车主或潜在购车者可以通过查询技术文档或咨询丰田来获取确切信息。
【太平洋汽车网】雷凌的cvt变速器是没有起步挡齿轮的 。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车一共使用的是两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机 ，另外一款是8升自然吸气发动机 。配备8升自然吸气发动机的车型是混动版。
之所以说考验消费者 ，是因为随着这款雷凌5L车型的推出，代表着丰田在紧凑型轿车这个主力市场正式迈入了三缸机阵营 ，预计很快其兄弟车型一汽丰田卡罗拉也会同步跟进 。
雷凌三缸发动机5LDynamicForce发动机以D-4缸内直喷 ，结合阿特金森循环 、高速燃烧技术等多项与DynamicForce家族的0L 、5L发动机相同技术，实现动力、油耗 、平顺性的优秀表现 。
雷凌1.2变速箱是什么品牌
【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话 ，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT ，在一挡一挡地上升 ，而且听起来也很有韵律。
雷凌确实采用了爱信品牌的变速箱 。这一选择背后，是爱信品牌与丰田汽车的紧密关联 ，两者同属丰田财团 ，使得丰田无需外求，直接采用自家品牌的优质产品 。目前 ，雷凌配备了多种动力组合 ，包括2T涡轮增压发动机 、5升自然吸气发动机及8升自然吸气发动机，这些引擎均与爱信的无级变速箱完美匹配。
【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21 ，品牌是爱信 。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱 ，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动 。
